关于回转支承的3大区别

    从起初发展到技术品质达到国际水平，回转支承的出现不仅源于深谋远虑和过硬技术，还有生产过程中的专注态度。
    现在，随着整机厂差异化需求的显现，回转支承的集中度也会越来越高，在此阶段，依然要加大创新研发力度，生产更能适应时代发展的领军产品，引领行业新趋势。
    与普通轴承对比，工作原理相同，结构、构件基本一致，但回转支承与普通轴承的根本区别在以下3方面：
    尺寸：可谓“大轴承”，直径在0.4m至10m，甚至达到40m，比普通轴承大。
    特速：转速低（＜10r/min），还有很多工作场合只适合在作间歇性工作回转，在一定角度中往复旋转，相当于“摆动轴承”。
    安装：尺寸大，无法正常安装，普通轴承安装在心轴上，若安装在轴承箱中，反而需要使用螺钉紧固定在上/下支座上。
    结构型：型式有很多，各种样式的特点各有不同，总而言之可分为：接触式、线接触式。
    回转支承是近40年在世界范围内逐渐兴起的新型机械零部件。使用时，注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有异常，及时拆检。
    前述外圈质量系轴向有振动引起轴承架的轴向弯曲固有振动时，一种被称为谐振声的噪声便随之产生。增加预紧；空转发现声音巨大时，通常可以判定是：千金齿碎掉落或卡千金齿的齿轮破碎。
    现在除了各种工程机械外，回转支承的应用范围也在逐渐扩大。
    编辑：h